La nouvelle porte de cockpit en jette.
Julien s'est cassé le dos et les genoux pour décaper le cockpit
Le cadre du coffre arrière est réparé
L'intérieur est vide, le lessivage de la cabine sera fait après les primaires sur la coque et le pont, le bateau est bien sec depuis sa mise sous hangar en Avril.
Le démontage
Les chandeliers et le balcon avant sont retirés.
C'est la première fois que j'arrive à démonter ce balcon, il a fallu utiliser le pied de biche pour arracher un doublage en CP à l'intérieur. les boulons étaient cachés sous le doublage.
Le Safran est décapé, c'est impressionnant le nombre de couche de peinture que l'on peut passer sur un safran.
R2D2 est impatient d'intervenir
Renaud a bien ouvert l'angle arrière tribord.
Le pont sous le balcon est abimé, une réparation est nécessaire.
La préparation du pont et du cockpit va continuer.
C'est la première fois que j'arrive à démonter ce balcon, il a fallu utiliser le pied de biche pour arracher un doublage en CP à l'intérieur. les boulons étaient cachés sous le doublage.
Le Safran est décapé, c'est impressionnant le nombre de couche de peinture que l'on peut passer sur un safran.
R2D2 est impatient d'intervenir
Renaud a bien ouvert l'angle arrière tribord.
Le pont sous le balcon est abimé, une réparation est nécessaire.
La préparation du pont et du cockpit va continuer.
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