Construction en cours de mon ami Philippe à qui PETRUS doit beaucoup
Pour les commandes de maquettes, il va falloir attendre car Philippe est très occupé :-)
Meilleurs voeux 2016
En carte de vœux PETRUS en maquette
Construction en cours de mon ami Philippe à qui PETRUS doit beaucoup
Pour les commandes de maquettes, il va falloir attendre car Philippe est très occupé :-)
Construction en cours de mon ami Philippe à qui PETRUS doit beaucoup
Pour les commandes de maquettes, il va falloir attendre car Philippe est très occupé :-)
Retour au stand pour l'armagnac MK1 Vernon Sullivan
Pour notre culture générale, Vernon Sullivan est un écrivain américain imaginaire, alias de Boris Vian. Le pseudonyme fut inventé par Boris Vian ce dernier prétendait, dans les premières éditions, avoir traduit de l'américain les romans de Vernon Sullivan, dont il était le véritable auteur.
Retour au stand pour le cognac Staying Alive
Staying A live est un cognac rare, c'est un dériveur lesté, il est en excellent état
Le muscadet Pancho Villa en cabine de peinture
Pancho villa est prêt à peindre.
La structure quille, lest et Dérive a été remontée.
La structure quille, lest et Dérive a été remontée.
L'armagnac Tim va revivre
L'armagnac Brocéliande est connu dans la communauté des Armagnac sous le nom de TIM.
Bruno Aizier a été le propriétaire de Tim pendant de nombreuses années.
Bruno a créé un site sur l'Armagnac TIM et il a pris contact avec Renaud pour donner les renseignements techniques sur les spécifications techniques qu'il a apporté.
Le site de l'armagnac TIM
Le nouveau capitaine de TIM engage une remise en état sérieuse du bateau.
La partie motorisation et réservoir a été sortie du bateau et le roof vient d'être démonté.
Bruno Aizier a été le propriétaire de Tim pendant de nombreuses années.
Bruno a créé un site sur l'Armagnac TIM et il a pris contact avec Renaud pour donner les renseignements techniques sur les spécifications techniques qu'il a apporté.
Le site de l'armagnac TIM
Le nouveau capitaine de TIM engage une remise en état sérieuse du bateau.
La partie motorisation et réservoir a été sortie du bateau et le roof vient d'être démonté.
L'armagnac MK2 MORDROUZ
Un nouvel arrivant au chantier l'atelier du p'tit morgat
C'est un armagnac MK2 immatriculé à BREST
Un beau chantier de rénovation va démarrer.
Le blog du cognac PETRUS va suivre les travaux pour vous informer.
Le chantier de Renaud devient populaire pour les plans Harlé et je suis fier de participer à la notoriété du chantier.
MORDROUZ va être déquillé, l'arrière de la quille est à refaire.
C'est un armagnac MK2 immatriculé à BREST
Un beau chantier de rénovation va démarrer.
Le blog du cognac PETRUS va suivre les travaux pour vous informer.
Le chantier de Renaud devient populaire pour les plans Harlé et je suis fier de participer à la notoriété du chantier.
MORDROUZ va être déquillé, l'arrière de la quille est à refaire.
Des nouvelles du muscadet Pancho Villa
Les travaux de réparation sont pratiquement terminés.
Renaud a confectionné une nouvelle quille, au séchage l'ancienne quille s'est complètement fendue.
Il va bientôt entrer en cabine de peinture.
Renaud a confectionné une nouvelle quille, au séchage l'ancienne quille s'est complètement fendue.
Il va bientôt entrer en cabine de peinture.
Staying a Live
Après une sortie par petit temps, pour vérifier le comportement du gréement, nous sommes sortis dans la rade de Lorient dans des conditions sportives.
Les prévisions annonçaient un bon force 5 et nous avons été comblés.
Dès la sortie de Gavres, nous croisons un cognac Jaune
Il file comme nous vers Groix, Quelle chance !
Je reconnais Staying Alive, et les deux frères que j'avais rencontré au chantier l'Atelier du P'tit Morgat.
Nous sommes au près, comme prévu le vent fraichit, et PETRUS il aime le vent, c'est un GTE.
Staying Alive est un PTE et l'équipage change le génois pour tenir face à PETRUS.
Nous avons fait un bord d'une heure ensemble sans rien perdre l'un sur l'autre.
En arrivant sur Groix, le vent fraichit encore et nous décidons de rester à l'abri de Groix.
j'aperçois un autre cognac, il quitte le mouillage et comme nous il remonte sur Pen Men.
Je me calme, c'est un RM, c'est fou comme ça ressemble à un cognac de coté :-).
Le retour au portant est génial, le vent commence à devenir fort.
PETRUS file à fond et il ne perd rien sur plusieurs 9-12 m qui rentrent sur Lorient.
La manœuvre pour affaler est très sportive.
Je suis super content, PETRUS marche très bien et j'ai pu comparer avec des bons bateaux
AHHH AHHH AHHH STAYING A LIVE !!!!!!
Les prévisions annonçaient un bon force 5 et nous avons été comblés.
Dès la sortie de Gavres, nous croisons un cognac Jaune
Il file comme nous vers Groix, Quelle chance !
Je reconnais Staying Alive, et les deux frères que j'avais rencontré au chantier l'Atelier du P'tit Morgat.
Nous sommes au près, comme prévu le vent fraichit, et PETRUS il aime le vent, c'est un GTE.
Staying Alive est un PTE et l'équipage change le génois pour tenir face à PETRUS.
Nous avons fait un bord d'une heure ensemble sans rien perdre l'un sur l'autre.
En arrivant sur Groix, le vent fraichit encore et nous décidons de rester à l'abri de Groix.
j'aperçois un autre cognac, il quitte le mouillage et comme nous il remonte sur Pen Men.
Je me calme, c'est un RM, c'est fou comme ça ressemble à un cognac de coté :-).
Le retour au portant est génial, le vent commence à devenir fort.
PETRUS file à fond et il ne perd rien sur plusieurs 9-12 m qui rentrent sur Lorient.
La manœuvre pour affaler est très sportive.
Je suis super content, PETRUS marche très bien et j'ai pu comparer avec des bons bateaux
AHHH AHHH AHHH STAYING A LIVE !!!!!!
Mise à l'eau
Belle journée pour quitter le chantier du P'tit Morgat
Bravo à Renaud Delaporte pour cette belle rénovation.
petit coef et soleil
Promenade agréable au moteur pour sortir du Blavet
Bravo à Renaud Delaporte pour cette belle rénovation.
petit coef et soleil
Promenade agréable au moteur pour sortir du Blavet
Tant qu'à faire
L'intérieur n'était pas propre après ce gros chantier
La météo de ce mois de Mai n'est pas engageante.
Je vais préparer PETRUS pour l'été et revoir les détails de confort.
Le confort dans un cognac. mdr
La météo de ce mois de Mai n'est pas engageante.
Je vais préparer PETRUS pour l'été et revoir les détails de confort.
Le confort dans un cognac. mdr
Armagnac MK2 Brocéliande
Un nouvel arrivant à l'atelier du P'tit Morgat.
Il s'agit d'un armagnac MK2 de 1976 construit par Aubin.
Le pont est à refaire, de quoi occuper Renaud l'hiver prochain
La réputation de Renaud n'est plus à faire dans la restauration des grands crus Harlé.
L'atelier du P'tit Morgat est un excellent chantier pour sécher les bateaux et Brocéliande en a bien besoin.
Il s'agit d'un armagnac MK2 de 1976 construit par Aubin.
Le pont est à refaire, de quoi occuper Renaud l'hiver prochain
La réputation de Renaud n'est plus à faire dans la restauration des grands crus Harlé.
L'atelier du P'tit Morgat est un excellent chantier pour sécher les bateaux et Brocéliande en a bien besoin.
Démasquage
et masquer à nouveau
Franchement, PETRUS il est classe
Encore un mois, il faut se motiver.
Franchement, PETRUS il est classe
Encore un mois, il faut se motiver.
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